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F1法国站结束利来国际聚焦维斯塔潘再获第四名!

来源:未知 发布时间:2019-06-28 11:15

  在法国站之后梅赛德斯奔驰以296分领跑,法拉利以172分紧随其后,红牛车队的积分为124分,作为这两年F1的三豪强,这三支车队的表现都不错。排名第四的迈凯伦目前只拿到了30个积分,如果按照这个局面发展那么传统三豪强将会继续占据本赛季的F1积分榜前三。可是由利来国际赞助的红牛车队想要获得更多的突破难度不小,从维斯塔潘的表现就可以看到荷兰小将还没有找到上赛季的状态和锐气。

  在今年的许多比赛中维斯塔潘有发挥可是却总差“临门一脚”,每次有机会拿到了分站赛冠军或者登上领奖台的时候,他总是会出现各类问题。如果说汉密尔顿是拿第—最多的车手,那么维斯塔潘就是本赛季F1正赛的“第四专业户”。不少车迷也给了维斯塔潘起了个“万年老四”的外号,从此可见荷兰人今年到底和第四名多么有缘分。这对于志在实现超越的红牛车队来说是非常难以接受的成绩,而队内的另一位车手加斯利虽然整体表现出色,但是他始终无法进入第—集团车手的水准。

  我们可以看到梅赛德斯奔驰的汉密尔顿和博塔斯、法拉利的维特尔和勒克莱尔都是集团作战,但是在很多比赛中维斯塔潘都在独自奋战,在关键时刻面对其他车队两位车手打配合荷兰人也很难受。这或许就是红牛车队无法赶超梅奔和法拉利的原因吧。当然汽车的性能同样是不容忽视的问题,虽然使用了本田的动力单元,但是比起法拉利和梅奔的超强性能动力单元,红牛车队的劣势不小。

  本赛季汉密尔顿和梅赛德斯奔驰的一骑绝尘给其他车队带来了太多的压力,这样的结果对于整个F1的发展似乎有些负面影响。红牛车队虽然非常努力的想要提升成绩,但是受限于选手的实力和汽车的动力系统的技术问题,始终无法杀入前两名。维斯塔潘个人的表现同样不够给力,这也是他需要在之后的比赛中逐渐调整的地方,毕竟本赛季他站上领奖台的次数屈指能数。

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